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车辆用尿素主要是为了把尾气里的有害气体变回干净的氮气和水。这种东西主要装在柴油车上。具体来说：1、柴油车排放的废气里主要是氮氧化物和黑烟颗粒。现在技术能减少黑烟，但剩下的氮氧化物得处理。这时候就会喷点尿素到尾气管里，尿素遇热分解成氨气；2、在催化剂帮助下，氨气和氮氧化物反应，最后变成无害的氮气和水蒸气，这个系统叫SCR；3、车上有专门的尿素罐，尿素就加在这里。只要发动机一启动就会慢慢消耗尿素，所以得定期检查。大概烧100升柴油会用4升左右尿素。具体用量要看发动机大小、车型、厂家技术，还有路况好坏、载重多少这些因素都会影响消耗量。

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汽车尿素其实就是柴油机尾气处理液。主要用在柴油车发动机上，属于SCR技术的一部分，用来减少柴油车排放的氮氧化物污染。成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。核心作用就是降低柴油机排放的氮氧化物。如果不加这个液体、或者加了不达标的、或者质量差的，车子的发动机就会自动降功率。更严重的是，用劣质处理液会把SCR催化罐里的催化剂给污染了，后果很麻烦。

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[content]汽车尿素是SCR技术里用的，专门用来处理柴油车尾气里的氮氧化物污染的液体。它里面含有32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水，装在柴油车里用。简单说就是，这玩意儿在SCR系统里干活，用来减少柴油车排气管冒的那些有害气体。成分就是高纯尿素占三成多，剩下的都是处理过的纯净水。[content]