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汽车尿素是SCR技术里用来净化柴油车尾气的液体，主要作用是减少氮氧化物污染。具体来说：

1、因为各国环保部门要求柴油机得降低氮氧化物排放，国内叫欧IV标准；

2、发动机厂家就用SCR技术（选择性催化还原技术）来满足环保要求；

3、柴油机尾气处理液（也就是俗称的汽车尿素、车用尿素、环保尿素）是SCR系统必须消耗的；

4、SCR系统由尿素罐（装处理液的）和SCR催化反应罐组成。工作原理是：当尾气里检测到氮氧化物时，尿素罐会自动喷出处理液，处理液和氮氧化物在催化反应罐里发生化学反应，最后变成无害的氮气和水蒸气排出；

5、如果车里没加处理液、液体纯度不行，或者用了劣质产品，发动机就会自动降功率。更严重的是，劣质尿素会腐蚀催化反应罐里的催化剂，导致系统彻底坏掉。

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汽车尿素其实是柴油车用的一种“净化水”，专门用来对付尾气里的氮氧化物污染。现在新柴油车都用了SCR（选择性催化还原）技术，就是通过喷这种尿素液体，让尿素分解出氨气，把有害的氮氧化物转化成无害的氮气和水。说白了，这玩意儿的专业名字叫柴油机尾气处理液，简单来说就是把32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水混在一起的液体。

注意，这可不是农业用的化肥尿素，成分和纯度完全不一样。加错了不仅没用，还可能把发动机给“呛坏”。所以老司机们记住了，车上的尿素罐千万别乱加东西，就认准这个处理液就行。

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汽车尿素其实就是SCR技术里用的液体，专门给柴油车用的。它的工作原理是这样的：把尿素溶液存在尿素罐里，等车子排气的时候，系统自动喷一些到排气管里。这些尿素溶液和尾气里的有害物质发生化学反应，最后把这些污染物变成水蒸气和氮气排出去，这样就能减少对空气的污染了。