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车底那两根从头到尾的槽钢就是大梁：1、大梁是货车的“脊梁骨”，基本扛着所有货物的重量，它的质量直接关系到货车能跑多久和行驶安全；2、造大梁一般用冲压成型技术，主要是靠弯曲变形来成形，所以对钢板的要求特别高，既要够结实能抗冲击，还得能扛得住反复震动，冷加工时也不能容易开裂；3、现在汽车工业发展快，既要轻量化又要更安全，所以高强度钢板成了主流需求，这种钢板既要强度高，又得保持良好的延展性和成型性，是厂家研发的重点方向。

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汽车大梁其实就是车底盘的一部分，不过现在的小轿车基本都不用这种设计了。只有货车、大客车这些大块头才用大梁。像大货车底下那两根长条钢梁，从车头一直通到车尾，那就是大梁了。

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其实只有大车才会有大梁的。你见过大货车（比如解放牌）的车厢底下有两根槽钢，从车头到车尾贯穿整个车体，那根就是大梁了。