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分时四驱的切换方法是这样的：1、这个模式需要手动切换，车主自己操作分动器就能在两驱和四驱之间选，比如开的时候想用两轮驱动就断开分动器，需要四个轮子都发力就接通；2、【分时四驱】属于四驱车的一种驱动方式，简单说就是车主根据路况自己决定用两轮还是四轮驱动，通过控制分动器来切换；3、【结构】分时四驱从结构上分，主要针对后驱车和前驱车两种车型。动力传输路线是发动机→变速箱→分动器→前后传动轴→主减速器和差速器→驱动轴→车轮；4、【原理】四驱模式下，分动器会把动力分给原本不工作的两个轮子。普通的分动器在切换两驱四驱的同时还能调高速低速挡。比如有5个前进挡的车，分动器可以分出两种模式：普通路况用高速四驱（4WD.H或2WD.H），复杂路况用低速四驱（4WD.L）。

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问下啊，四驱切换是用挡把换的那种还是按钮按的那种？风骏5是按钮操作的，要开四驱的话，得先把车停稳，然后按一下4L按钮就切换成四驱了。要是不用四驱了，按一下2L就回到两驱模式了，这时候车就恢复成前驱或者后驱了。注意了，换四驱的时候一定要停车再操作，这点千万记住了。

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分时四驱（Part-Time 4WD）是四驱车常见的驱动方式。简单来说，就是车主自己根据路况决定开两驱还是四驱。平时车子就用前轮或者后轮单独驱动，跑得更省油。遇到雪地、碎石路这种复杂路况时，手动打开分动器切换成四轮驱动，增加抓地力。这种设计在硬派越野车和四驱SUV里特别常见，毕竟越野场景下需要灵活切换驱动模式才能应对各种地形。