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紧急制动辅助系统就是这么个东西：

1. 正常开车时，大部分司机刚开始踩刹车只会轻轻来一下，后面再根据情况使劲。但遇到必须突然猛踩刹车或者反应慢的情况，这种“慢慢加力”的习惯反而会耽误大事，导致刹不住车；

2. 很多司机对需要狠踩刹车的情况没准备，或者踩得太晚。EBA会通过监测刹车踏板被踩的速度来判断司机意图，如果发现刹车踏板被恐慌式快速踩到底，系统就会在几毫秒内直接把刹车油压提到最大——这比人脚反应的速度快多了。这个功能能明显缩短紧急刹车距离，还能在堵车时防止追尾；

3. 它的工作原理是实时监控刹车踏板的动作。一旦发现刹车踏板被快速踩下且力度持续加大，系统就会立刻释放预先储备的180巴高压油液，瞬间把刹车力提到最大。等司机松开刹车后，系统又会回到待命状态。因为能更早用上最大刹车力，紧急制动辅助确实能大幅缩短急停距离。

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刹车辅助系统主要分两种：电子制动辅助（EBA）和制动力辅助（BA/BAS）。它的作用是识别你踩刹车的力度和速度，遇到紧急情况时自动帮你加大刹车力道，把停车距离缩得更短。比如说，如果是个力气不太大的司机，比如老人或者女生，这个系统就特别实用，能弥补脚劲不足的问题。不过你知道吗？机械版的BA系统其实是电子EBA的老前辈呢。

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简单来说，EBA这个功能就像个聪明的刹车管家。遇到急刹车时，它会立刻让刹车系统加把劲，让ABS（防抱死系统）及时介入，这样刹车反应更快，刹得更狠，减少打滑距离。如果是普通轻轻踩刹车，EBA就会当个旁观者，啥也不管，让ABS也歇着。