+向他提问

手动挡变速箱其实挺耐用的，因为手动挡省油，具体来说有几点：1、手动变速箱结构简单，靠谱耐用，造车成本和维修费用都低，动力传输损耗少，所以更省油，换挡也快，能让你更直接地控制车辆，开起来更有意思；2、自动变速箱靠液压换挡，虽然换挡时有延迟，但开起来更顺手，操作简单，挂D挡后只需要控制刹车和油门，故障率反而没手动挡高；3、自动变速箱的缺点是刹车效果差点，发动机回传动力的能力弱，换挡时液压系统会消耗不少动力，导致油耗比手动挡高。

+向他提问

手动挡变速箱（MT）就是我们常说的手动挡车上的变速器。它的原理很简单，就是通过驾驶员自己操作挡把，切换变速器内部不同齿轮的咬合方式，改变传动比来实现换挡变速。这种独立式变速器其实是手动和自动功能的结合体。它的结构主要包括普通变速箱、电子控制的离合器、自动换挡控制模块以及电子控制系统这几个部分。

+向他提问

MT就是手动挡变速箱。手动变速箱（MT：Manual Transmission）靠齿轮组来换挡，因为每个挡位的齿轮齿数都是固定的，所以每个挡位的变速比都是固定的数值（也就是所谓的“级”）。