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在半联动状态踩油门起步有三个要点：首先，开手动挡车在坡道上停车后，重新起步时必须加油，不然车子会溜坡起不来；其次，半联动只是起步时让发动机和变速箱转速匹配的短暂过程，就像两个人接力跑时短暂搭个手；最后，起步时如果半联动时间太长，离合器片就会一直打滑磨损，所以得用油门控制转速，让离合快速接合。这时候适当踩油门能避免熄火，但千万记得别长时间拖着半联动，否则离合器寿命会变短。总之半联动越短越好，但新手可能需要多练习找感觉。

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这个操作主要是在上坡起步或者停车后重新起步的时候用得上。半联动状态（就是离合器半踩着不完全放下去）对离合器片的损耗特别大，大部分离合器的磨损都是这时候造成的。所以平时尽量别让离合器长时间处于半联动状态。换挡、摘挡或者车子已经正常起步后，脚要赶紧离开离合器踏板，别一直搁在上面。

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半离合状态下是可以踩油门的。只要车子不会熄火，完全可以等离合器踏板完全放到底再给油，这样既能减少离合器片的损耗，又能省点油。半联动状态就是离合器半联动时那种半挂半开的工作模式——驾驶员踩下离合踏板时，离合器压盘的压力逐渐变小，导致主动盘和从动盘之间处于边转边打滑的状态。这时候发动机和车轮之间的连接就像用软绳绑着似的，动力传递不那么直接。