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坡道定点和起步的技巧，我来给你掰扯掰扯：

1. 听到考试指令开始操作，先控制车速，打开右转向灯，慢慢往右侧边线靠。当引擎盖右前角的1/3位置和边线对齐时，就别动方向了，保持直行就行；

2. 这时候盯着右后视镜看车身和边线的距离，必须控制在30厘米以内。确定好距离后，再看左后视镜，等左后视镜下沿和第二根黄色实线（那个桩杆线）完全重合时，立刻踩死刹车和离合停车；

3. 停好车后机器会提示起步，必须在30秒内完成。听到提示后先开左转向灯，踩住离合挂一挡，同时用右脚踩住刹车不放，然后快速松开手刹；

4. 左脚慢慢抬离合，右脚继续踩刹车。等到车子轻微抖动时马上停住（这时候左脚千万别动），再慢慢松开刹车（动作要慢），最后可以适当踩点油门帮助上坡。

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要是你坐姿正、方向盘摆直了，右雨刮那个中间的小点要是和路边线对齐了，那说明右前轮已经压到线了。要是右雨刮那个喷水口刚好和边线齐平，这时候车身离边线的距离就差不多合适了。松离合的时候要慢慢来，油门别急着猛给，等车子到半联动状态（就是那种轻微抖动的感觉），这时候你的手应该早就放在手刹把手上等着了。等半联动让车能慢慢走的时候，手刹会给你个信号——你手能感觉到手刹柄突然往下“咯噔”一下，这时候动作要快：赶紧松开离合到底，同时踩油门，再把手刹一放，车就能顺畅前进了。

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上坡前先看车头盖左边的流水线，从车头左角大概20厘米的位置对准场地中间的标线，这样车子就能直着走了。上坡后等车头边缘刚好能看到左后视镜时，同时踩下离合和刹车。等左后轮到坡顶的标记处，轻轻松开离合，听声音、感受车身抖动，这时候要停住不动。接着给油门，加到1600转左右比较稳妥；保持离合和油门的位置不变，慢慢放掉手刹。记住，如果对油门和离合没把握，手刹就是最后一道保险。放手刹时如果感觉车子往后溜，立刻拉起手刹重新开始；要是车子有往前走的趋势，果断放手刹，等速度稳定后减点油门，这样半坡起步就成功了。