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汽车差速器主要起三个作用：首先分两种类型，一种带防滑功能，另一种是齿轮式。它的核心任务是在开车时把发动机的动力传给两边半轴，同时允许两边半轴以不同速度旋转。这样两边车轮就能根据转弯或路况差异，灵活调整转速，避免出现打滑或拖拽的情况。其次，这样做能大幅减少轮胎和地面的摩擦损耗，既让车子跑得更顺畅省力，又保护轮胎不容易磨坏，延长使用寿命。另外，差速器是汽车行驶时必不可少的部件，主要由三个部分组成。发动机的动力先传到中间部件，再通过差速器分配到左右车轮。差速器内部的行星齿轮会自动调节动力分配，让动力顺畅传到车轮。最关键的是，差速器调节转速是全自动的，遵循最省力的物理原理，能让车子在转弯或不平路面行驶时能耗最低、效率最高。转弯时左右轮转速不同，这时候差速器的作用就体现得最明显了，直接影响到车子的操控性能和稳定性。

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汽车差速器就是用来让左右轮转速不一样用的。四驱车要带动四个轮子，得把前后轮都连起来。如果硬生生把四个轮子焊死，转弯的时候轮子转速肯定不一致，车子就会卡住。这时候中间差速器就派上用场了，专门调节前后轮的转速差，让车子能顺畅转弯。不过四驱车也有不少麻烦，比如急打方向时容易刹车失灵，前后轮互相打架等问题。中间差速器能平衡前后轮转速差，让前后传动轴可以以不同速度转动，避免出现卡顿情况。

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差速器有三个主要功能：第一，把发动机的动力传到车轮上；第二，起到减速的作用；第三，让左右车轮可以转得不一样快。这样在转弯的时候，两边车轮就能以不同的速度滚动，避免轮胎打滑，减少和地面的摩擦，让拖拉机能顺利拐弯。