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汽车皮带断了会出现以下情况：1、如果是正时皮带断了，那麻烦就大了，活塞和气门的位置会乱套，直接撞在一起，两个都废；2、正时皮带一断，发动机基本就跪了，活塞、缸体这些关键部件都可能报销，其他皮带断了还能凑合开，但正时皮带不行；3、如果是附件皮带断了，虽然不会直接损坏零件，但连接的部件全停摆，最要命的是转向助力泵，方向盘立马变沉，打方向费劲。

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汽车皮带要是断了，直接会有两个大问题：发动机彻底罢工，活塞顶上的平面会直接撞上气门，把活塞和气门都撞坏了，到时候只能大修发动机。发动机相当于汽车的心脏，它发出的动力一部分经过变速箱让车往前走，剩下的动力得靠传动皮带带着各种部件转起来，这样才能保证车正常开。

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正时皮带要是断了也不一定会直接导致拉缸，但问题在于皮带断了之后气门全停摆，活塞撞到气门上就会把气门顶断，缸盖直接废掉，运气不好连活塞都得换！皮带分两种，发电机皮带和正时皮带。如果是发电机平带断了，车子还能勉强开一段，因为电瓶电量足够你挪到路边，问题不算大。不过发电机皮带断了之后皮带会乱缠一气，处理起来麻烦。