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汽车进口税为啥这么高？主要是为了保护本土品牌和合资企业。具体计算方式是这样的：

1. 关税=车价×25%；

2. 消费税=（车价 关税）÷（1-消费税税率）×消费税税率（税率从1%到40%不等，排量越大税越高，比如1.0升以下1%，3.0-4.0升25%，超过4.0升直接40%）；

3. 增值税=（车价 关税 消费税）×17%。

很多人觉得进口车卖得离谱，其实国家这么定税主要是为了扶持自主品牌和合资车企。

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两国之间做买卖，说白了就是互相卖自己拿手的东西赚钱，顺便买对方的好东西。不过品类太多太复杂了，咱们就拿汽车举例子。中国想把车卖到美国，美国也想把车卖到中国。但美国造车技术更成熟，效率更高，所以他们的车质量好、性能强，价格还低。这样一来，不管在美国还是中国，中国的车都卖不动。美国市场咱管不了，但自己家门口总得护犊子吧？不然国内车企活不下去啊。怎么办呢？干脆限制进口！直接不让进不合适，那就加关税。美国车价一涨，中国车在本土市场就有点竞争力了。

简单说，关税就像给自家产品打气，让外国对手的车价变高，自己好喘口气。这事儿听着简单，但背后都是为了保护本国产业不被干趴下。

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进口车价格贵，主要是税费太高。表面上看，中国的关税是25%，看起来不算离谱，但进口车还要交17%的增值税，消费税最高能达到40%。算上关税后，汽车进口的综合税率（关税 消费税 增值税）其实从47.7%到143.7%不等。比如排量3.0到4.0升的车综合税率95.4%，4.0升以上的直接飙到143.7%。所以到手价=到岸价 关税 消费税 增值税。这还不是最终的销售价，后续还有其他费用，经销商赚得也不少。