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国外的刹车卡钳基本都是坏了才换，但正常使用十几年没问题：1、国产卡钳因为历史短，大家不太懂。卡钳出问题主要是漏油，换个新活塞就能用，但老外一般找专门的维修公司修，毕竟刹车系统重要，而且坏的概率低，普通修理厂可能连维修工具都不齐全；2、卡钳漏油会导致刹车油减少，仪表盘的红色警示灯会亮，这时候司机就得赶紧检查，所以突然刹车失灵的情况很少见，所以国外没人定期或按公里数换卡钳；3、虽然国产卡钳质量可能不如国际标准，但制造技术简单又成熟，估计大家还是等出问题再换。

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刹车系统换不换没个固定时间，坏了就换呗。平时用车要定期检查刹车，或者根据用的情况随时检查，这时候卡钳也会被一起检查。比如刹车油一般两年换一次，换的时候也会顺便给刹车系统做个保养。

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刹车卡钳一般能用个十年左右。这玩意儿主要功能就是让转着的车轮慢下来、停住，或者保持停着不溜车，属于盘式刹车系统里头的部件。

盘式刹车的工作原理其实挺容易懂的，想象你手里托着个盘子，用拇指和食指使劲一夹，旋转的盘子立马就不转了。这时候你的手指就是刹车卡钳的角色，夹住刹车盘让它停住。