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车用尿素其实就是一种处理尾气的液体，通过化学合成能减少污染，环保部门认可的厂家都有公开资料可查。具体来说：

1. 这玩意儿最早在欧洲用，他们从2003年就开始往柴油车里加尿素来减排，现在还在用；

2. 实践证明，用尿素治尾气是目前最划算也最容易推广的办法；

3. 国内现在环保抓得严，柴油车污染治理成了重点，国家也出台了不少政策法规来管控；

4. 所以说，车用尿素现在就是环保政策下的刚需产品。

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车用尿素之所以叫这个名字，是因为它的成分是32.5%的高纯度尿素加67.5%的超纯水。说说尿素的生产过程吧，简单来说就是氢气和氮气合成液氨，再让液氨跟二氧化碳反应生成尿素。其实车用尿素的生产流程不复杂，但质量把控很关键，所以选原料尿素的时候一定要挑质量好的。

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柴油车里常用的一种液体，属于SCR技术的一部分。它的主要成分是32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水，主要作用就是减少柴油机排放的氮氧化物。如果车里没加这个液体，或者用了纯度不达标的劣质货，发动机就会自动限速。更严重的是，用假货的话还会把SCR催化罐里的催化剂给污染了，到时候修起来可就麻烦大了。