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[content]轮毂边边坏了有几种常见修复法：1、边缘刮花磕碰。这种特别常见，比如开车时蹭到马路牙子，这时候用专门的修补棒补一补就行；2、边缘裂开。如果开车时撞到硬物导致轮毂边缘裂开，得用轮毂专用的铝焊机焊接，焊好后再打磨翻新整形；3、边缘缺了个口。比如被石头或其他硬物砸出缺口，这时候要用专用轮毂填补胶填补，这种材料粘得牢不容易掉；4、轮毂变形。如果撞得轮毂边边弯了或者变形了，属于比较严重的损伤，只要内部结构没坏，可以用矫正机整形（但变形太严重建议直接换新轮毂）。

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轮毂变形了，建议先去检测下，看看能不能修。如果变形特别严重，修起来费劲也不划算，直接换新的更靠谱。轮毂就是轮胎里面那个支撑轮胎的金属圈，中间能装在车轴上，形状是圆筒状的。它还有其他名字，比如轮圈、钢圈、轱辘、胎铃啥的。轮毂种类特别多，大小、宽度、制作工艺、材料都不一样，选的时候得注意这些参数呢。

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现在轮毂变形基本上都能修好的，用的是专业矫正设备，不会破坏铝合金的分子结构，质量有保障。轮毂也叫轮圈。不同车型对轮毂的要求不一样，表面处理工艺主要分两种：烤漆和电镀。普通车型更注重散热性能，一般用烤漆工艺，就是喷完漆再进烤箱烘烤，成本低、颜色鲜艳而且耐久性好，即使车报废了轮毂颜色也不会掉。大众车型大部分都是用的烤漆工艺，你路上看到的很多家用车轮毂都是这种处理方式。