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车身分为两种，一种是承载体，一种是非承载体，区别如下：

1、非承载体是指车辆具有刚性车架，俗称底盘和大梁，发动机和动力部分通过悬架直接与车架连接，车架通过前后悬架装置和车轮连接；

2、这样的车身抗变形能力很强，高度高，所以一般用于公交车、卡车和越野车，当然，它的劣势是笨拙和沉重的；

3、承载体没有车架，只是一个整体，所有部件都安装在相应的位置上，承载体通过悬挂装置传到车轮上；

4、这样的车身能承受各种载荷力，安全性和稳定性都很好，而且高度低，质量轻，已经装配好了，所以一般用于汽车和跑车。

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非承载式车身与非承载式车身的区别在于，非承载式车身有梁，一般非承载式车身多用于载重汽车或专业越野车，非承载式车身底盘有刚架，强度高，够结实，在恶劣路况下的的抗扭性很强，更适用于越野车。

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承载体现在是主流，没有车架，重量轻，安全性好，现在绝大多数的轿车、SUV、MPV都是采用承载式车身，而非承载式车身的刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在纯种越野车上。