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汽车悬挂硬有什么好处？我来简单说说：

1、悬挂硬的车过弯时车身晃得少，方向更跟手，开起来更有驾驶感；

2、悬挂软的车虽然开起来软绵绵像坐沙发，但转弯容易晃悠，遇到坑洼过滤得更彻底，后排坐着舒服；

3、一般家用车都调得不硬不软，操控和舒适能勉强两头兼顾。

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这个设计在高速过弯的时候能明显减少车身倾斜，让车子的极限更高。悬架硬一点的话，在全力刹车的时候车头也不会猛往下扎，刹车效果能保持最好。至于坐着舒不舒服，要是开在平整的马路上，车子还是挺稳的。不过遇到坑洼或者减速带，过的时候会有点颠。

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这个系统的通过率会比较高。汽车的悬挂系统其实就是连接车身和轮胎的那个弹簧加减震器组成的支撑结构。它的主要作用是撑起车身，让坐车的人舒服点，不同的调校方式会让开车的人感觉完全不一样。