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现代索纳塔6表现不错：1、有2.0直列四缸和2.7升V6两种发动机可选。2.0L的这台属于现代B系列，能压榨出137匹马力和180牛米扭矩，匹配4AT变速箱，推动1.4吨的车身完全够用；2、发动机动力输出很线性，运转轻快，换挡时的顿挫感几乎察觉不到，整个动力总成开起来特别舒服顺滑。低扭表现不错，起步时轮胎打滑的现象就说明了这一点；3、虽然加速时推背感一般，但0-100km/h实测10.6秒的成绩算得上中上游。油门响应灵敏，变速箱换挡延迟控制得当，只有地板油强制降挡时会有轻微延迟，但这时候动力爆发会明显加强；4、要是觉得2.0不够，2.7V6版本会更爽快。百公里加速比2.0快1.8秒，日常超车更有底气。V6发动机运转更安静平顺，相比直列四缸震动更小。不过两者整体都是轻快舒适的风格，只有转速拉高后噪音才明显；5、索纳塔的2.7V6是基于三菱发动机改进的，24气门双顶置凸轮结构，开起来很顺噪音也不大。虽然对比顶配别克、雅阁的V6动力弱一点，但0-100km/h能在10秒内搞定，跑到100km/h时转速才2000多转，经济性还不错。

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第六代索纳塔在国内叫御翔，这车是现代用全新中型车平台NF造的。动力方面有2.0L和2.4L两个版本。看参数的话，御翔那台2.4L发动机确实比同级别的本田雅阁和丰田佳美强一点，165匹马力和227牛米的扭矩都稍微占优。

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现代索纳塔六代的尾气排放标准主要是国二，大部分是国三。想知道具体是国几排放，可以看看车窗右上角的环保标识，上面会明确标注的。