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汽车保值率是什么意思呢？简单来说，就是买车后用了一段时间再卖出去，能卖多少钱和当初买价的比率。这个比率能反映车的综合水平，比如性能好不好、价格会不会大跳水、质量靠不靠谱、修车换零件方不方便等等，都是影响保值率的关键因素。保值率高的车有个好处，就是价格不容易被降价潮带崩，车主亏的钱就少。

举个例子，假设一辆车开15万公里算个标准使用周期，保值率会按里程分五档打分：5分、4分、3分、2分、1分。比如你花10万块买的车，开了2万公里想出手，那计算方式就是（4 3 2 1）×10万÷15≈6.7万。这个算法的意思是说，随着里程数增加，分数会逐级往下掉，保值率也就跟着降。

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汽车保值率是选车时绕不开的指标，简单说就是你开几年后卖掉，卖价和当初买价差得不多，这车就值钱，说明性价比高。保值率高的车，用久了不贬值，卖车时能少亏点，所以买车时得好好看看这个数据。

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保值率就是指一款车从买回来开始到报废期间，它的价值变化情况。简单来说就是这条曲线走势能告诉你这辆车在不同年份到底值多少钱。计算的时候，新车刚买来的时候保值率算100分，往后每年用过之后分数就往下掉。不过一般车子用到3到6年的时候，价格会比较稳定，所以现在排保值率名次都是看它第四年的时候还能剩多少分。国内有个汽车流通协会，他们会根据车型的级别、价格带、品牌这些分类，定期公布各个类别的保值率排行榜。