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汽车磨合期的周期是这样划分的：1、新车刚买回来的时候需要先跑一段路让发动机各个零件互相磨合，一般磨合期里程是1000到3000公里；2、磨合初期（500公里以内）开车要特别温柔，时速别超过60-70码，转速表最好别过2200转；3、到500-1000公里这个中期阶段，可以稍微提速到90-100码左右，但转速还是得控制在2500转以内，这样能更好地让零件磨合；4、等跑到1000-1500公里的后期阶段，时速可以放开到120码以下，但转速表千万别超过3000转。整个过程要循序渐进，不能一开始就猛踩油门。

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汽车磨合期不光是人和车互相适应的过程，更是发动机、变速箱这些内部零件互相“磨合”的关键阶段。现在汽车工艺进步了，新车的磨合期其实挺短的，大概就跑个1000公里左右，只要开得别太猛，基本上就能完全发挥性能了。

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每辆车可能有些小差异（比如转速），但磨合期的原理都差不多，大家看看吧：1、头500公里是磨合初期，这时候速度别太快，一般控制在70-80码以内，转速别超过2200转；2、500到1000公里是中期磨合，最高速度可以适当提高到90-100码，转速还是控制在2500转以下。适当提速不仅不影响发动机，还能帮助磨合，还能检查提速时有没有异响；3、1000到1500公里是后期磨合，速度可以提到120码以内。因为磨合是逐步推进的，必须循序渐进。转速别超过3000转就行。