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宝马X1的油门踏板两侧有两个模块，一个管给油，一个管收油。这两个模块其实是传感器，属于电子油门系统的一部分。简单说就是，你踩油门的时候，这两个小家伙会把踩的深浅和快慢变成信号，然后传给车的大脑ECU。ECU收到信号后，再指挥节气门该开多大、开多快。至于外观，作为中期改款，X1的轮廓跟之前差不多，但细节上用了最新的家族设计。最明显的还是那个双肾格栅，现在做得更大了，加上运动感十足的前包围，看着更有冲击力了。