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发动机积碳5万公里换一次机油就行，需要清洗积碳的情况有以下几种：第一，用了劣质机油，或者换油周期比厂家建议的保养间隔更长，或者长期不换油；第二，长期使用劣质机油、空调滤芯没按时更换导致失效；第三，专业检测工具显示需要清理，或者车子长期不开。这几种情况积碳问题会比较严重，得及时处理。

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发动机一般3-5万公里清洗一次，不用太频繁。为啥呢？原因有四个：首先现在的轿车机油自带清洁功能，能保证发动机在一定里程内不积油泥或者只有一点点；其次市面上很多清洗剂有腐蚀性，容易把发动机里的橡胶管、塑料件啥的给腐蚀坏，导致发动机出故障；第三点是如果车已经跑了很久了，这时候洗发动机可能会让机油压力突然降下来，甚至出现缸垫漏水这些严重问题；最后一点是发动机用久了内部零件会有磨损，这时候少量的油泥反而能起到填补缝隙、临时修复的作用，如果清洗干净了反而可能让磨损变得更明显。

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[content]发动机漏油的话，建议每开4万公里左右就去洗个澡。最常见的漏油位置是气门室盖垫，漏出来的机油会蹭得到处都是。机油容易粘灰尘，时间一长，灰尘和机油在高温下会结成一层硬泥巴，这种油泥有腐蚀性，特别是碰到电路或者橡胶管这些地方，会加速线路老化和胶管变脆。所以如果发现漏油，最好定期清理发动机舱。清洗的话还是去专业店靠谱，他们有专用的清洗剂，知道哪些地方能冲哪些不能冲，效果比自己随便擦要好得多。[content]