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卤素灯泡比较好的有：

1、目前各大品牌都有高亮的可售，但是其实实际上都是增加了灯丝绕组，实际上也是增加了功率；

2、论亮， 卤素类， 是透明的光通量最高， 光衰也优于其他LED、氙气以及卤素类有色灯泡；

3、所以，想要亮，只有用大功率，目前100W的大部分实际功率是70W左右，但是还是要根据车况、电瓶、排量等考量是否适合安装大功率灯泡。

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1、第一种是原车卤素灯泡；

2、第二种是氙气灯；

3、第三种是LED大灯；

4、20万以下的车，一般出厂的时候配的是原车卤素灯泡，原车卤素灯泡的亮度是不够的，车友们应该都身有体会，而氙气灯非常耗电，温度又高，性能很不稳定，现在已经没有什么人用了；

5、现在人们改灯一般是用LED大灯，LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4--6倍；温度很低，一般是50--70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。

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15万元以下的车型大多是卤素大灯，因为它最便宜。现在主流车灯有：卤素大灯、氙气大灯、LED灯。用的比较少的有激光大灯。卤素灯最便宜，结构简单，亮度容易调整，它有一个优点，就是在能见度比较低的情况下穿透力更强，比如雾天雨雪天，但是这个优点对于我们来说没有太大用处，视线不好肯定也跑不快。像合资车，15万元以下车型最喜欢用卤素灯，就是控制成本。卤素大灯还有一个外号：蜡烛灯。就说它的亮度差。