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现在市面上卤素灯泡质量不错的，其实都是这么个情况：

1. 各大品牌卖的所谓高亮款，说白了就是把灯丝绕得更密，实际就是把功率提高了；

2. 要论实际亮度，透明灯泡的卤素灯在光通量上确实最顶，而且光衰比LED、氙气灯以及带颜色的卤素灯都小；

3. 所以想让车灯更亮只能选大功率，现在标着100W的基本都是实际70W左右，但装的时候得看车况行不行，电瓶容量够不够，车子排量大不大这些条件。

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1、第一种是原车卤素灯泡；2、第二种是氙气灯；3、第三种是LED大灯；4、20万以下的车，出厂时一般配的都是原车卤素灯泡，这种灯泡亮度真心不够，老司机们开车时应该都深有体会。不过氙气灯现在基本没人用了，因为耗电又发热，性能还不稳定；5、现在大家改灯都会选LED大灯。LED的优点很明显：亮度是原车卤素灯的4-6倍，晚上开车视野亮堂多了；温度也低，才50-70度，温度低了性能就稳定，基本不会衰减，而且打开车灯瞬间就亮，没有延迟。

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15万以内的车基本都是卤素大灯，因为便宜嘛。现在车灯主要分三种：卤素灯、氙气灯、LED灯。激光大灯比较少见。卤素灯最便宜，结构简单，亮度也好调，它有个特点——在雾天、雨雪天这种能见度低的时候，灯光穿透力强。不过说实话，这种场景下开得再快也没用啊，能见度差肯定得减速。合资车15万以下的车型最爱用卤素灯，就是冲着省钱去的。卤素灯还有个外号叫“蜡烛灯”，亮度确实一般，晚上开远光灯照不远，看着跟小蜡烛似的。