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转向拉杆的调节方式就是：

1、如果车辆在接近顶点出现转向拉杆不足，应予以负增加外倾角，使前轮增加抓地力，或者降低后轮束角，这样就可以协助平衡前后轴的抓地力提升前轮距；

2、如果后轮驱动的车型准备出弯出现转向拉杆不足，那么就可以降低前轴高度而抵消其作用力，或是提升避震器的阻尼系数，促使避震器提升前轴行程，或压缩后避震器的行程；

3、若发生在前置前驱车型上，提升限滑差速器的作用效果也能解决这个问题。

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更换横拉杆后，必须测量前束值，因为前束值是由横拉杆长度决定的，需每根横拉杆的尺寸都不尽相同；同时，横拉杆与拉杆球头的连接是用螺纹连接的，无法确保连接长度的一致。因此，每次更换横拉杆后，必须测量前束值，以确保前束值的正常。

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1、从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘就会调正；

2、如果刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度就可以；

3、左右转向角度不一样，如果做过了四轮定位，方向盘角度会差很小，从方向机左右拉杆来调整，不会对转向角产生大的影响。