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车空调结冰的常见原因有这几个：1、膨胀阀调节太严，导致低压侧压力太低；2、制冷剂不够，蒸发器压力太低；3、内循环滤网被堵住了；4、温度控制或传感器坏了，压缩机一直不关；5、变排量压缩机的能量控制阀出问题，压缩机一直全负荷运转，导致低压压力过低，蒸发器结霜。

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汽车空调结冰主要有两种情况：第一种是缺氟，如果空调系统氟利昂不够，蒸发器的压力就会特别低。这时候冷媒从膨胀阀出来后，会在膨胀阀附近迅速汽化，导致蒸发器靠近膨胀阀的位置结冰，而远离膨胀阀的地方因为制冷不足反而不冷。这时候温度传感器又刚好在没结冰的位置，检测不到结冰的问题；第二种情况是某些车型通过调节压缩机排气量来控制制冷量。如果蒸发器风扇坏了，或者出风口方向不对，导致冷气散不出去，即使压缩机已经降到最低制冷量，蒸发器还是会被冻住。

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压缩机的控制电路坏了，就会出现制冷量调不了的情况。比如温度传感器已经发现结冰了，给控制中心发了警报，但控制中心自己坏了，或者虽然控制中心发出了指令，但执行机构也坏了，制冷量还是降不下来，最后就会一直结冰。