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轿车空调能制热。这里简单说下空调制热的原理和分类：

1、虽然空调能制热，但实际用得不多。汽车暖风系统主要分两种：一种是靠发动机冷却液（现在大部分车都用这个），另一种是烧燃料（只有少数高端车用）。

2、现在主流的暖风系统成本低还省油，所以车企都爱用。当发动机水温上来后，热乎的冷却液会流经暖风水箱，鼓风机把冷空气吹过水箱加热，再从出风口往车里送暖风。

3、冷凝器和蒸发器：这两个部件的工作原理跟发动机水箱散热差不多，一般都装在车头，和水箱一起吹前脸进来的风。冷凝器的作用就是散热降温，所以总待在凉快的地方。蒸发器正好相反，它负责让制冷剂吸热汽化，起到降温的作用。

4、压缩机：这是空调制冷系统的核心，相当于整个循环的动力泵。压缩机的工作就是把制冷剂压成高压高温的液体，再通过冷凝器散热变成常温高压液体。同时它还是整个管路的压力来源，要是压缩机坏了，空调不仅不制冷，连循环都动不起来。

总结：空调制热主要靠发动机余热，制冷则依赖冷凝器、蒸发器和压缩机的配合，缺一不可。