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汽车在怠速时容易熄火，主要分两种情况：

1、如果发动机一到怠速就直接熄火，这叫“没怠速”。常见原因有：节气门电机（怠速马达）坏了，或者它的线路有问题；刹车助力器的真空管漏气，膜片破了；进气管有漏气；ECU（发动机电脑）的怠速控制模块出故障。

2、如果怠速时偶尔熄火，重启又能恢复正常，属于“间歇性熄火”。可能原因包括：节气门电机卡住使不上劲；电机线束外皮磨破漏电；怠速空气孔太脏堵住了；节气门位置传感器、凸轮轴/曲轴位置传感器、转速传感器有问题或太脏；ECU的怠速程序有bug。另外，如果加了劣质汽油，也可能导致这种情况。

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如果发现车子开了一段时间后停车时发动机抖得厉害，大概率是积碳太严重了。比如节气门、怠速马达、进气门这些地方堵住了，或者进气管、燃烧室、火花塞、喷油嘴这些部件有积碳，都会让怠速马达卡住或者调节不过来。这样怠速会变得忽高忽低，松油门的时候车还容易熄火。

另外还要看看碳罐有没有问题，如果碳罐坏了，发动机工作时混合气会一直太浓。低速开的时候混合气过浓，松油门后车子就容易直接灭了。

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车子一启动就熄火，但只要油门踩着，从低速到高速都正常，一松开油门就立马灭了；或者刚松油门时抖得厉害，接着直接熄火。这基本就是怠速熄火故障。遇到这种情况，先别急着拆东补西，先检查下怠速是否调得合适，根据实际情况调整一下。