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地板式油门和悬挂式油门，我觉得地板式更实用。为啥呢？首先，地板油门对需要大动力的车特别友好，比如跑车啊、大排量的车，踩起来顺手；其次长途开车的时候脚能平着放，不像悬挂式油门得一直勾着脚尖，时间久了腿容易酸；再就是悬挂式油门因为位置高，轻轻一碰就有推背感，万一踩重了那股突然的冲劲，容易吓一跳，特别是新手容易慌。总之，地板式用起来更省力也更稳妥。

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当然是地板式最好用，也是最常见的设计。这种结构成熟稳定，操作起来简单方便，上手快还不容易累，失误率也低。基本上都是慢慢踩着用，而且左脚一定要踩在踏板上，根据想要的车速慢慢适应。如果觉得速度太快了，就稍微抬起一点脚，就这样循序渐进地来就行。

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地面油门好用在哪呢？简单说就是踏板长，脚踩着能直接跟地面连成一条线，这样长时间踩着不累，而且控制起来也更精准。想加速的话慢慢给力，等车速到想要的程度就别再使劲踩了。要是觉得车速太快，稍微抬点脚就能降下来。开车这东西吧，光听别人说没用，得自己多练才能找到那个手感。