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湿式双离合变速箱的保养其实和普通变速箱差不多，跟着保养手册来就行：

1、湿式双离合的核心是浸泡在变速箱油里的湿式离合器片。因为离合器片泡在油里，油既能降温又能润滑，所以这种结构能扛住更大的动力输出，不容易过热；

2、湿式离合器靠液压系统控制动力传递。在离合器分离或完全结合的过程中，甚至半联动状态下，变速箱都能通过油压来调节动力。这种设计在低扭控制时比较轻松，但需要持续保持一定的油压才能维持离合器的结合状态；

3、和干式离合器不同，湿式离合器主要靠液压驱动，多用在对平顺性要求高的自动挡或CVT变速箱上。相比传统自动挡的液力变矩器，湿式双离合在行驶时能减少动力打滑损耗，这样油耗表现会更好一点。

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干式双离合和湿式双离合最大的区别在于它们的离合器片工作环境不一样。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的直接贴着发动机飞轮转。湿式因为泡在油里，油能帮忙散热，所以用起来更稳定，尤其是长期堵车时不容易过热。干式双离合散热差，如果在市区老是走走停停，离合器片容易发烫甚至烧毁。技术方面，湿式双离合更成熟，但结构复杂、成本高，而且传递动力时的效率比干式低一点。

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湿式双离合变速箱和普通的变速箱一样，该保养的时候得按时保养。保养主要是换变速箱油，再检查下运转情况。就跟人要定期体检一样，该换的零件换，该查的地方查，不然容易出问题。