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离合器开关坏了的典型表现就是车打不着火。毕竟离合器是手动挡车型启动的关键部件，具体来说：

1. 离合器开关的主要功能是把离合器当前的工作状态（踩下或松开）传递给发动机电脑ECU，作为调整喷油量和点火时机的参考信号。如果这个开关坏了，ECU就收不到这个关键信号，发动机自然无法正常启动；

2. 离合踏板是手动挡车型驾驶员必须操作的部分，它直接连接着离合器总成，属于人车交互的核心部件；

3. 这个部件的使用频率特别高，所以大家习惯简称为"离合"。驾驶员操作离合踏板的力度和时机，会直接影响车辆起步、换挡和倒车时的平顺性。一旦出现故障，整个驾驶流程都会受影响。

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故障现象：车子在怠速时抖得厉害，有时候还会突然熄火。工作原理：离合器有三种状态。第一种是不踩离合，这时候离合器完全结合，压盘紧紧贴着飞轮的摩擦片，两者的摩擦力最大，输入轴和输出轴转速同步。第二种是踩下离合，这时候压盘完全离开摩擦片，发动机动力完全不传到变速箱。第三种是半联动状态，这时候压盘和摩擦片处于滑动摩擦，摩擦力比完全结合时小。这时候飞轮转得比输出轴快，动力只有一部分传到变速箱，发动机和车轮之间像被弹簧软连接着一样。

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离合器出问题一般有这几种情况：

第一种，湿式离合器打滑。主要原因有三个：离合器片磨薄了；离合器没有空行程；弹簧失效了。解决办法就是调整空行程，换新的片和弹簧。

第二种，离合器分不开。具体表现是捏紧离合器手柄后，车还能跑，换挡特别费劲或者直接挂不上挡。可能的原因有：手柄空行程调太大了；离合器片变形或者太厚；离合器鼓的滑槽被磨出沟了。解决方法是调整空行程，修整或换新的离合器片。

第三种，自动离合器打滑。常见原因包括：离合器盘和曲轴之间位移不够；摩擦片和外壳接触面积太小；离心块销轴生锈；摩擦片表面有油污不干净；三个离心甩块重量不一致，或者有摩擦片掉了。