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大众朗逸的变速箱有3种：1、手动挡用的是MQ200变速箱，这玩意儿操作顺手，当年普桑就用这个，算是经典款了；2、1.6L自动挡配的是六速Tip-tronic自动变速箱，大众现在除了DSG变速箱全是这个，质量靠谱，日本爱信造的，还有S挡能玩手动模式，开起来挺带劲；3、1.4T自动挡用的是7速DSG双离合，干式结构，就是之前被说翻车的那个大众自家技术，换挡快省油，但问题基本都是车主开法不对导致的。

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大众朗逸1.4T用的是7速干式DSG双离合变速箱。这个变速箱有两个离合器，一个管奇数挡，另一个管偶数挡。这样换挡更快，比普通的自动挡更省油，动力也不会突然中断，开起来更有劲。不过缺点是如果经常堵车，变速箱容易过热，严重的话可能失灵甚至坏掉。

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1、爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信和德国大众合作开发的，换挡特别顺滑舒服，升挡降挡也快，省油还靠谱；2、遇到陡坡或者过水路段这种极端路况时，能轻松切手动模式，让车子保持低挡高扭力，这样自动挡朗逸在复杂路况下开起来更安全；3、变速箱还有S挡，平时开车随时能切，能立马给车加大扭力输出，让自动挡朗逸提速更快更猛。