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缸内直喷的优缺点可以这么说：

1、优点：这种发动机能精准控制喷油时间。比如在活塞快压缩到顶的时候才喷油，点火瞬间开始燃烧。这时候空气层像隔热层一样，减少热量传到缸壁，这样发动机热效率就更高了，简单说就是省油又动力强。

2、缺点：首先得用高压喷油嘴，喷出来的油才能充分雾化混合。其次整个发动机从材料到设计都得重新来，比如活塞形状、燃烧室结构都要特殊设计。最关键的是，必须加高标号油，油品差的话容易积碳，后期维护成本高。

缸内直喷最大的好处就是能根据工况灵活控制喷油，让发动机在各种情况下都保持最佳油耗表现。

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缸内直喷发动机的工作原理就是把汽油直接喷到气缸里，好处是喷油控制得特别精准，比一般发动机省油。缺点就是对油品要求高，国内基本都得加高标号汽油。电喷发动机则是先把汽油和空气在进气管里混好，再一起吸进气缸工作。优点是油品要求不高，加92#就行，缺点是喷油时可能浪费点油，所以油耗稍微高一点。混合气应该是在进气歧管里先混合好，再进到气缸里的。

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现在大部分车子用的缸内直喷发动机，保养手册里都写着2万公里就得换火花塞。这事儿其实也没啥好纠结的，毕竟直喷发动机打火次数比普通发动机多得多，火花塞用着用着就会积碳，时间久了自然得换新的。