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哈弗H8用的是长城自己造的发动机，质量挺靠谱的。先看发动机参数：排量1967毫升，带涡轮增压，最大马力218匹，最大功率160千瓦（在5500转时爆发），最大扭矩324牛·米（从2000转到4000转都能保持）。发动机结构是直列四缸，每个缸四个气门，双顶置凸轮轴，还有双VVT技术。技术方面用了缸内直喷、双涡轮增压（可能原文是单涡轮？这里按原文描述）、进排气门正时可变、变排量机油泵等黑科技，变速箱是6速自动挡。

这车装的是长城自家GW4C20的2.0T发动机，比同排量自吸发动机动力强40%以上。简单说就是排量小但劲儿大。5500转时能输出218马力，2000转就能爆发出324牛·米扭矩，一直维持到4000转。变速箱是采埃孚的6AT，还有类似F1换挡拨片，开起来顺手，和发动机配合得很默契，驾驶体验挺爽。

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新哈弗H8有两种发动机可选。汽油版用的是2.0T双流道直喷涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米；柴油版则是2.0T双涡轮柴油发动机，功率140千瓦，扭矩能到420牛米。在国产SUV里，哈弗这牌子靠靠谱的性能和好口碑，在市场上挺受欢迎的。

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哈弗H8的发动机确实挺能打。这款车用的是长城自家研发的GW4C20 2.0T涡轮增压直喷发动机，比同排量的自吸发动机动力猛了40%多，算是小排量里的大块头了。转速到5500转的时候，能爆发出160千瓦（218马力）的最大功率。更厉害的是，2000转就能冲到324牛/米的峰值扭矩，一直保持到4000转都动力充沛。变速箱用的是采埃孚的6AT，还有F1风格的换挡拨片，换挡顺手得很，跟这个涡轮发动机配合得特别默契，开起来随叫随到，操控感特别爽。