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这事儿得看具体是哪辆车的问题。单换个缸体都要一千多，拉缸的情况怎么确定呢？先说症状：1、有一次常规保养，只换了第一缸和第三缸的活塞环，结果没几天发动机就感觉没之前有劲儿了，还开始烧机油；2、车主自己说平时没出现过没机油没冷却液的情况，所以不承认是自己操作不当导致拉缸。不过中途确实发现过机油警告灯亮，后来加过机油；3、修车那边认为当时修的时候没动过缸体、没换活塞和活塞销，只换了活塞环，理论上不会影响活塞和缸壁的间隙。他们觉得拉缸最可能是因为活塞环质量不过关。但供应活塞环的配件商说他们的货都是正厂渠道进的，质量没问题。

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要看你的车是什么发动机，修缸体这事可不能随便找人做，调校不好发动机容易坏得更快。一般家用车的话，大概700左右，主要是看你发动机新缸体的价格，人家都是这么算的，越贵的缸体修复费用自然越高。

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大修具体要看修什么，只要把发动机拆开修理就算大修了。一旦拆发动机，普通汽修店起步价就是一千块，4S店得两千五往上走。具体多少钱得看发动机里面修的是啥部件，不同东西价格差得挺多的。