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汽车发动机的中缸是啥？我来给你掰扯清楚：

1、没带机油泵的中缸就是发动机的"大肚子"，里面空空的啥配件都不带；

2、中缸其实就是气缸体，是发动机的主框架，气缸就装在里面，里面还有水道和各种轴的安装位；

3、以前的中缸多用铸铁造，因为那时候铝合金铸造技术还不成熟。铸铁做的好处是硬度够，不容易变形，但缺点很明显——又重又不散热。现在技术进步了，很多发动机改用铝合金中缸了，这玩意儿虽然轻便散热好，但刚性不如铸铁。毕竟发动机运作时要承受爆炸冲击，缸体的刚性太重要了。除了材料选择，设计时还会在关键部位加加强筋来提升硬度。再者说说气缸排列，中缸里气缸还能排成直列式、V型或者水平对置式三种类型。

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中缸就是发动机的缸体，里面啥配件都不带。中间放钢套，上面连着缸盖，下面连着曲轴，再往下就是油底壳了。

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发动机从上到下分四层：最顶上是气门室盖，然后是缸盖，中间那个最大的铸铁块就是中缸（也就是缸体），最下面是油底壳。中缸是发动机里头那个大铁疙瘩，里面装着曲轴、连杆、轴瓦、活塞、活塞环、活塞销这些关键零件。