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大众途安的OBD接口藏在方向盘正下方的塑料盖板后面。先简单说说OBD是啥吧——OBD是车载自动诊断系统的英文缩写，主要功能是实时监控车辆关键部位。比如车子哪里出问题了，它会第一时间报警提醒你。具体监测哪些地方呢？比如氧传感器、燃油系统、发动机、排放系统、催化转化器、EGR阀、颗粒捕捉器这些关键部件都归它管。

再来说说大众途安这款车。这车最早2003年就上市了，当时是用大众PQ35平台造的，定位是MPV车型。英文名Touran是“Tour（旅行）”和“-an”组合起来的，名字就说明这车主打家用旅行场景。重点说下2018款，这车是2017年10月推出的，价格区间在9.87万到12.66万之间，分国五和国六两种排放标准的版本。

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大众途安的OBD接口藏在方向盘下面的塑料盖板后面，这玩意儿就是连接电脑和汽车诊断系统的“中间人”。OBD接口不仅是读故障码修车用的，最主要的其实是能调取车的各种实时数据。比如你仪表盘上看不到的那些参数，像实际油耗、电池电压、空燃比这些，其实行车电脑里都记着呢。不过有些低配车为了省成本，直接砍掉了显示这些数据的显示屏，导致车主看不到这些有用信息。所以现在市面上有不少第三方的行车电脑显示屏卖得挺好，专门给这些低配车补上这个功能。

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这个装置装在主驾驶座位下面，OBD系统会一直盯着发动机的状态，看尾气有没有超标。要是发现超标了，它会立刻报警。一旦系统出问题，仪表盘上的故障灯（MIL）或者"检查发动机"的警示灯就会亮起。这时候，汽车的控制模块（PCM）会把故障记录存档，维修师傅通过特定程序就能读取里面的故障代码。根据这些代码提示，他们就能快速定位问题到底出在哪儿，是电路坏了还是零件松了之类的。