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说说路虎神行者2柴油版的情况。第一点，国内在售的这款车是国五排放，不是网上谣传的国三。不过十年前的老款神行确实用的是国三标准。第二点，发现神行的配置挺有看点。比如说那个从头到尾的全景天窗，虽然实际用处可能没那么大，但就是让人看着就高大上，现在这玩意儿成了新车的标配，好像没有就不好意思叫好车。路虎可能就是最早带这个风的。再就是那个旋钮换挡，启动车子的时候，换挡旋钮会自己弹出来，仪式感拉满。这种设计现在也被很多车厂学去了，可能就是因为它太让人上头了。

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路虎发现神行的柴油版在国内是国五排放标准的。这款车有个路虎自己独有的黑科技——全地形反馈系统。有了这个系统的加持，它在越野脱困这方面的能力，直接把同级别的对手甩出好几条街。

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这车用的是国五排放标准，虽然配置挺强，但毛病也不少。一直有句话说“修不好的路虎”，发现神行就是这句话的活招牌。