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吉利帝豪RS配置解析：1、帝豪RS的1.8L和1.3T都是四缸发动机，至于帝豪和帝豪RS哪个更好看，这完全看个人审美。我最近也在对比帝豪RS和长安逸动XT（号称国产最美两厢车）；2、现在国内买车，你会发现大部分合资车都会推出加长版（车尾带个'L'），标准轴距的车型基本卖不过加长版。毕竟私家车普及才十年左右，作为家庭第一辆车，大多数人最看重空间、轴距和尺寸。空间大才能全家出行方便，尺寸大看着也气派。在这样的市场环境下，两厢车就被当成了三厢车的"缩水版"，受众比较小众；3、不过我觉得随着汽车保有量增加，当家庭买第二台、第三台车时，大家可能会开始追求个性。这时候标准轴距的两厢车、运动型小钢炮可能会更受年轻人欢迎。

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吉利帝豪RS四缸版，这车现在算得上是中档车里的实力派了，在同价位里性价比是天花板级别的存在。智能配置这块儿特别能打，比同级别的车都先进不少。安全性能也拿得出手，按照欧洲的标准测下来直接给到四星评价，开在路上心里有底。

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四缸机的动力真心一般，自主品牌在发动机、变速箱和底盘这些核心技术上确实没太多拿得出手的。吉利的品控还算靠谱，但关键核心技术还是卡脖子，耐用性方面差得不是一星半点。不过说句公道话，吉利在国内品牌里确实比其他对手强那么一截。