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2019款朗逸PLUS国六版配置还算可以，具体来说：1、这台1.4T朗逸PLUS的正式型号是280TSI豪华版，对比一下同为国六的1.5L自动舒适版；2、除了发动机不一样，变速箱也从6AT换成7速双离合了，不过价格直接飙到16.29万，这价格确实有点小贵！要是算上保险、税费这些，落地价得快18万了；3、比起大众的1.5L自吸发动机，这台1.4T的数据确实亮眼，最大扭矩250牛·米，最大功率110千瓦；4、开起来的感觉和1.5L版本差别挺大的，但大众把价格定这么高，明显是不打算让它走量了。

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确实不错，高配的1.4T版本发动机最大功率有110千瓦（5500转时爆发），最大扭矩能达到250牛·米（1750到3000转之间持续输出），变速箱用的是7速双离合。对比下来差距挺大的，1.4T比1.5L多出25千瓦马力和整整100牛·米扭矩，变速箱也从普通的升级到双离合，动力表现明显更强。

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现在朗逸PLUS确实有两厢版，但只有1.2T发动机的两款车符合国六标准，而且还是相对宽松的国六A。目前市面上大部分车都是国五或国六A，真正达到国六B的车型凤毛麟角。按现在政策来看，至少十年内国五车应该不会被限制。