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东风俊风新能源汽车有三个重点参数：首先，它配了个最大功率24kW的永磁同步电机，从0加速到100km/h需要12秒，最高速度能跑到105km/h；其次，这车百公里电耗10.81度，电池组藏在底盘下面，这样车厢空间没被压缩，还能让车身重心更低，开起来更稳；另外还有一款续航320公里的版本，同样用三元锂电池，不过电池供应商换成了上海德朗能，百公里电耗稍微高点11.39度，但电机功率还是保持24kW不变。

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内饰方面比较一般，没什么特别出彩的地方，不过整体看着还能接受。虽然设计比较简单，但还挺有活力感的。中控台全是硬塑料，摸起来质感一般般。不过东风俊风ER30的做工挺扎实的，中控面板的缝隙又小又均匀。方向盘是三幅式设计，没什么花哨装饰，连多功能按键都没有。方向盘握把有点细，不过在靠近中控台那边做了个凹槽设计，握着的时候手指会感觉更舒服些。

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东风俊风ER30是东风汽车和浙江时空公司一起搞的一个合作项目，直接在东风日产启辰R30的基础上改的纯电动车。所以从外观上看，它跟启辰R30长得还挺像的。尺寸方面，长宽高分别是3775mm×1665mm×1690mm，体型跟小型城市SUV差不多，适合在市区里开。