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雷凌2019款豪华版的内饰和驾驶体验怎么样？我来给你说说：

1. 外观设计挺前卫的，车尾线条看着有点日系动漫的感觉，整体造型很带感。内饰布局清爽，中控台操作起来也顺手；

2. 爬坡能力不错，测试25度的陡坡时转速能拉到1800，CVT变速箱在低速挡位时的扭矩输出还挺有劲；

3. 开公路和山路都像开轿车一样稳，过急弯时转向精准，完全不会有推头那种失控感。

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这车空间表现属于这个价位的正常水平。车长4米6多，宽1米7，高1米48，城市里开停车都挺方便，不会特别费劲；2米7的轴距应付后排坐人没问题，平时带家人朋友够用了；后备箱嘛，除了节假日走亲访友或者短途旅行会塞满，平时上班通勤基本都是空着的。

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车里的体验和国产车完全不是一个水平，跟同价位的合资车比也差点意思。织布座椅、满眼的硬塑料、机械手刹、手动空调，再加上这米色的内饰，每一样都在说它就是辆普通的家用买菜车。