+向他提问

轩尼诗毒蛇GT现在只能在国外买，国内还没引进呢：1、这款车是基于英国莲花Elise底盘改的，然后塞进了一台克尔维特ZR1的6.2升V8 LS9发动机。不过因为用的涡轮增压器不同，分成了入门版和高阶版。入门版有729匹马力，而顶配版能飙到1200匹马力；2、全车用了大量碳纤维材料，重量控制得特别好，整备质量不到1071公斤，这个数字里还包含了那对15寸的陶瓷刹车盘。新设计的可调尾翼让空气动力学效果杠杠的，配合中置后驱布局、六速变速箱和可调悬挂系统，开起来相当带感；3、最绝的是它的加速能力。百公里加速只要2.4秒，极速能冲到440公里/小时，这数据直接把布加迪威航（408公里/小时）甩在身后。不过这么猛的车产量也低得离谱，一年才造10台，价格更是一言难尽。

+向他提问

轩尼诗毒蛇GT其实就是个改装车，底盘是英国莲花Elise的，然后塞了个克尔维特ZR1的发动机进去，6.2升V8的LS9引擎。这车一年就造十台，产量比熊猫还稀有。能买得起的都是非富即贵吧，毕竟这种级别的玩艺儿，普通老百姓连车标都买不起。中东那边的土豪应该不少见。

+向他提问

国外有卖，国内没这款车。先说发动机类型，分涡轮增压（T）和自然吸气（L）。简单说，如果油耗和气缸数量都一样，涡轮增压的马力肯定比自然吸气的大得多。但自然吸气对发动机损耗小，可以通过堆气缸数量来提升动力，而涡轮增压是把空气压缩来提高功率。不过涡轮用的是废气，长期高负荷运转对发动机伤害大。气缸太多反而费油还缩短寿命，所以大部分涡轮超跑都是8缸的。