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发动机的小瓦位置解析：1、大小瓦都藏在发动机缸体下面，其实就是常说的轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦。材料是硬质耐磨钢，上下两片，分别贴在曲轴和缸体、连杆和曲轴的连接处；2、小瓦对应的是连杆轴径的轴瓦，因为连杆轴径比较细，所以轴瓦也小，所以叫小瓦。其实发动机曲轴用的是滑动摩擦设计，曲轴和轴瓦之间直接滑动摩擦转动；3、大小瓦最关键的地方是接触面，上面涂了一层耐磨材料。别看这涂层看着软，指甲轻轻一划就能留下痕迹，但它的精度极高，几乎100%和曲轴贴合。发动机无论高低转速都能保持平稳不抖动，轴瓦的功劳可大了。

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发动机的大小瓦都在缸体下面，轴瓦其实就是轴承的一种。不过它跟常见的滚珠轴承不一样，滚珠轴承属于滚动轴承，而轴瓦属于滑动轴承。为啥要这样设计呢？因为轴瓦在耐磨性、抗冲击和抗震方面比滚珠轴承强多了，而且装起来也方便。比如你开过几年的车，发动机轴瓦可能比那些小滚珠轴承更扛造，不容易坏。这也就是为啥发动机用轴瓦的原因啦。

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大小瓦都在缸体下面。汽车里的大小瓦其实就是轴瓦，分为曲轴瓦和连杆瓦，用高硬度耐磨钢做的。这种瓦片分上下两片，贴在曲轴和缸体连接的地方，还有连杆跟曲轴连接的位置。轴瓦上有个进油孔，发动机高速运转的时候。