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如果换过减震器和减震弹簧，连羊角都换了，车子还是左右一边高一边低的话，那只能说明车架变形了。这种问题基本上没得治了。目前能想到的解决办法就三种，但效果都不咋地：

1、把减震器总成的高度往下调；

2、换更小尺寸的轮毂和轮胎，这样底盘会稍微降点高度；

但这两个方法单独用的话，效果都很有限，调太多还可能影响车子的性能；

3、如果同时把减震器高度调低和换小轮毂轮胎，底盘高度能降得明显些，但找到合适匹配的减震器总成会特别难。

其实主要看弹簧的高度，减震器本身对高度影响不大。调整减震器和弹簧，最多也就是几毫米的调整空间，基本就是这么个情况。

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绞牙避震最大的好处就是能自己调整高低，想调多低都行。一般换绞牙都是为了调低车身，不过要是想保持原车高度，也能照调不误哦。