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发动机"小瓦"响的问题解析：

1. 小瓦是连杆和曲轴之间的垫片，如果这里发出异响，说明表面已经磨损或不平整了。严重的话可能堵住机油孔，导致连杆和曲轴之间缺油，加速磨损。发现小瓦响必须尽快修，不然会伤到整个发动机；

2. 活塞敲缸异响，简单说就是活塞侧面撞击气缸壁的声音。当活塞从压缩行程转到做功行程时，顶部受力变化，每次活塞到最顶端再往下走时，都会被"弹"到缸壁上，产生敲缸。这跟活塞和缸壁之间的间隙直接相关，也就是常说的活塞间隙；

3. 活塞间隙对敲缸的影响主要有这些特点：间隙太大容易敲缸。这是因为活塞材料和工作特性决定的——间隙大了，活塞在高温高压下容易变形，和缸壁碰撞几率就高。

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发动机响声的问题可能有几种情况。首先是润滑系统不好，得检查下瓦片是不是该换了。其次可能是高压线没插紧或者脱落了，建议仔细看看线路。还有个关键点，最近有没有加过劣质油？老话说"冷车销子热车瓦"，如果发动机热起来后响声没了，那基本可以排除瓦片的问题了。

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小瓦要是发出异响必须赶紧修，拖着不管的话会把曲轴连杆轴颈磨得特别狠。小瓦异响严重的话就得大修了，因为它的表面可能已经磨损或者不平了。要是情况太严重，还可能堵住油孔，导致连杆和曲轴之间没油润滑，这样磨损会越来越快，后果更严重。