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柴油机轴瓦磨损的原因主要有以下几点：1、机油不够或者机壳漏油导致油量不足；2、机油泵坏了，抽不上油或者压力不够；3、机油滤芯被堵，油路不畅导致轴瓦润滑不好；4、滤芯损坏后，机油里的金属碎屑没过滤直接流到轴瓦上；5、用了不对标或者劣质的机油；6、主轴瓦、连杆瓦这些零件的安装间隙不合适。

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发动机抱瓦主要是因为温度太高了。机油不仅用来润滑零件，还能帮助降温。如果用了劣质或者再生机油，油的润滑性就差，而且到高温时会变得特别稀，导致机油压力上不去，冷却效果也大打折扣，最后就容易出现抱瓦的情况。

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1、轴瓦和轴之间的空隙太小，润滑油流动不畅，导致离油孔较远的位置容易缺油；2、轴瓦和轴之间的空隙太大，润滑油会从两端侧面大量外流，同样让远离油孔的地方缺油；3、选错润滑油型号，用粘度太高的油，低温下流动性差，尤其在寒冷地区冬天冷启动时，油都"冻僵"了，根本流不到该去的地方。（这种情况在北方冬季开动设备时特别容易出现）。