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不管是拨杆开关还是旋钮开关，开远光灯都是通过拨动开关实现的：1、别以为旋钮式远光灯没开关，方向盘左边那个拨杆就是总开关，控制转向灯和远光灯；2、通常把开关往发动机方向一拨，远光灯就一直亮着，拨回来就关掉，回到近光灯状态；3、往自己这边一拨是闪远光灯，松手开关会自动回弹到近光停止位，这个操作一般用来提醒对面车，就是常说的远近光交替打灯提醒。

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方向盘左边那个横杆就是控制转向灯的。你看最前端能左右扭动，总共分两档。往左扭一下是开示宽灯，再扭一下变近光灯。要是已经在近光灯状态，把横杆往上一推，远光灯就亮了。

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汽车近光灯开关一般在方向盘左边，拨杆上下拨就能切换远近光。通常往下拨是开远光，往上推是开近光。不过有时候往上一推再松开，又会自动回到近光模式。这个设计可能有点让人懵，但实际操作起来还挺方便的。不过要注意，不同车型开关位置可能不太一样，但大部分都是这个逻辑。远光灯别乱用，会车的时候开远光容易晃到对面司机，容易出事。所以记得根据路况及时切换，安全第一。远近光切换的时候最好养成看指示灯的习惯，确认自己开的是什么灯。有些车设计得比较隐蔽，不看指示灯容易搞错。总之，这个开关用着顺手就行，关键是要遵守交规，别影响别人。远光灯该关的时候就得关，别为了自己看得清，害了别人。这点很重要，老司机都懂。不过现在有些新车可能改成按键式或者旋钮式了，但操作逻辑应该还是类似的。总之，多试几次就熟悉了，别开车的时候分心去琢磨。安全驾驶最重要，这点要记住。