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汽车换了电瓶之后其实不用特意去电脑上做匹配的，最多就是需要重新调一下电台信号。具体来说：

1、电瓶就是能反复充放电用的电池，常见的类型有铅酸电池、镍铁电池和镍镉电池这些；

2、铅酸电池的正极材料是二氧化铅，负极是铅，里面装的电解液是稀硫酸。当电池放电的时候，正负极都会和硫酸反应生成硫酸铅。等硫酸浓度降到一定程度时，就必须得充电了；

3、如果用外接电源充电的话，能把正负极和电解液的状态恢复到原来的样子，充完电就能接着用了。

注意最后一点，充电这一步是必须的，不然电瓶就没办法继续工作了。

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换电瓶的时候不用特意去匹配行车电脑，因为换完之后仪表盘除了总里程数，其他显示的数据都会清零重置。普通的蓄电池主要结构是铅和铅的氧化物做的极板，电解液就是硫酸水溶液。它的优势在于电压稳定、价格实惠；但缺点也很明显，就是单公斤储存的电量少（也就是续航能力一般）、寿命不长，而且用着用着就得经常维护。

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如果电瓶没断电直接换新的，那不用特意匹配设置。但要是电瓶彻底没电了才换新的，最好拿去店里用电脑调个参数，不然可能会有车里的某些设备用不了。汽车电瓶其实就是个蓄电池，属于电池的一种，主要作用是把化学能量变成电能用。平常说的电瓶一般指铅酸蓄电池，就是用铅和铅的氧化物做主要材料，里面灌硫酸溶液的那种电池。