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高挡低速对车的影响主要有三点：一是车子老这么开容易积碳。发动机里积了碳之后，车就不好打火，踩油门也蹿不动，油耗还会蹭蹭往上涨。二是离合器会伤得更快。高挡低速让齿轮转速不匹配，听着就像老式收音机换台那种咔嗒咔嗒的响声，这时候离合器齿轮承受的冲击太大，动力传不出去，久了离合器就废得更快。三是长期这样开，离合器磨损严重后，换挡的时候就会变得特别费劲，有时候挂个挡都得歪着脖子使劲怼。

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这种情况对车没啥影响，就是开起来有点别扭。不管是新手还是老司机，看里程表换挡都比较稳妥。因为发动机转速掉得快，但车速降得慢，加减挡都要有个合适的速度。比如你说的“5挡80码开，前面突然有情况，赶紧松油门踩刹车空挡滑行，等危险过了车速降到40-50码”，这时候直接挂4挡踩油门就行，这样发动机转速和车速匹配顺手。开车时记住以下速度区间换挡就行：10到20码用2挡，20到30码用3挡，40到60码用4挡，60码以上用5挡。平时不赶时间的话可以试试这种换挡方式，对发动机没伤害还顺手。

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不管是用高档位低速开，还是低档位高速开，都会伤发动机。每辆车都有个正常行驶时的转速范围。简单说，除了1挡外，实际开车时转速明显比正常值低就算高档低速，长期这样会加速发动机磨损，容易形成积碳。反过来，除了最高挡外，如果实际转速长时间高于该换挡的转速就算低档高速，会导致发动机过热，加剧磨损。你这种情况操作是不对的，不过偶尔一次问题不大。正确做法是立刻踩住离合器，根据当前车速换到合适的挡位。