+向他提问

奥德赛混动试驾体验下来，我觉得这车在智能配置上挺用心的。首先它的双侧电动滑门设计得很贴心，不用使劲按按钮，轻轻碰一下把手就能自动开关，而且车门底下还加了个超低踏板，老人小孩上下车也不怕踩空，进第二排也方便多了。

另外还有个实用功能是远程启动，不用靠近车，直接按钥匙就能启动发动机和空调，夏天提前开冷气，冬天预热座椅，上车就是舒服的温度。

最特别的是本田首创的“魔术感应门”，跟车玩起了“隔空取物”。你不用动手按开关，把手在车门边比划一下，门自己就开了，感觉像在科幻片里一样，科技感直接拉满！

+向他提问

朋友刚提了台混动奥德赛，特意叫我试驾。说实话开完挺惊喜的，驾驶起来很舒服，轻快又灵活，动力平顺性比丰田混动强，开起来像电动车一样顺畅，发动机介入的时候完全感觉不到突兀。中速行驶时基本感觉不到发动机在工作，急加速的时候动力响应也跟得上，声音和丰田那套系统差不多，噪音控制得还不错。不过高速跑起来的时候，最后一排会有明显的胎噪，这种两厢车应该都存在这个问题。本田这套混动系统确实挺厉害，和丰田各有优劣，现在丰田最大的优势就是技术积累时间长，可靠性有保障，本田暂时还没经过足够的时间和案例验证。话说回来，虽然普锐斯已经很成熟了，但我听说之前有车主电池用了7年就坏了，关键还是看厂家的质保政策。我那批车当时电池只保6年，结果电池出问题只能自掏腰包。现在混动雅阁电池质保10年，应该能解决后顾之忧了。

+向他提问

之前试过奥德赛混动版，这车的静音效果确实不错。主要是因为它的混动系统（i-MMD）设计特殊，开起来的时候噪音小了很多。另外本田在混动版上还加了不少隔音料，比如把车底隔音板加厚了，前挡风用的是双层玻璃，这些都让车里更安静了。