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本田艾力绅混动版的电池有10年或20万公里的质保，这车有几个亮点：

1. 看起来比奥德赛大气，前脸设计更夸张时尚，侧面用多条腰线增加立体感，尾部的大尾灯加镀铬装饰，商务感挺足；

2. 全系都配自动大灯，但只有顶配是全LED灯，其他版本只有LED近光和雾灯。标配的是18寸多辐轮毂。尺寸方面，长4.94米，宽1.845米，高1.71米，轴距2.9米；

3. 内饰走简约风，不过用料还行，塑料、仿木纹加金属拉丝面板，显得挺稳重。中控屏全系都是8英寸（顶配是7英寸？可能笔误），带导航、蓝牙、手机互联，空调是触摸屏双区自动的；

4. 座椅舒服，坐垫软硬度合适，长途不累。第二排是航空座椅，中配以下手动调节但没肩部调节，次高配以上全电动调节。第三排坐着也挺宽敞，不会憋屈。

（注：原文中至尊版屏幕尺寸可能存在笔误，8英寸和7英寸矛盾，此处按原文保留）

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目前本田艾力绅的混动版本还没上市，现在在卖的都是燃油车。艾力绅用的发动机是2.4L地球梦系列，搭配CVT变速箱，这套动力组合在本田其他车型上也挺常见的，市场反响不错。最大功率137kW，最大扭矩243Nm，动力输出平稳省油，开起来挺舒服的。底盘方面前悬架是麦弗逊式，后悬架用的是扭力梁非独立结构，不过加装了振幅感应式后减振器，对滤震效果有帮助，坐起来更舒服。另外混动车型的电池组质保期是10年，具体可以看看说明书里的质保条款。

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10年20万公里。2019款艾力绅对比老款，外观明显更时尚动感，但内饰跟以前差不多，毕竟本田一直以简洁为主。配置方面全系够用，适合家庭用户。作为MPV，大空间才是核心优势，艾力绅的后排对两孩家庭来说完全够用。中间的航空座椅特别舒服，长途坐车也不会累。开起来也顺，用的是2.4L自吸发动机，日常动力够用不肉。不过目前艾力绅只有燃油版，没混动可选。